Unsere Vision im Motorenbau ist eigentlich ganz einfach:

Wir wollen die Standards des heutigen Automobilbaus auf unsere geliebten Klassiker übertragen. Mit Nachhaltigkeit.

3.6 - 4.3

Wir sind Spezialisten für den luftgekühlten Boxermotor. Unser Spitzenaggregat bringen wir von 3,6 auf 4,3 Liter Hubraum – vollständig zerlegt, revidiert und modifiziert, entwickelt gemeinsam mit Egmo in der Schweiz. Die Zylinderköpfe fertigen wir selbst. Herzstück ist unsere CNC-gefertigte, adaptive Drosselklappen-Anlage mit speziellem Ansaugluft-Sammler – sie steigert Wirkungsgrad und Füllung auf ein Maximum und passt an jeden luftgekühlten 911er.

Mehr Füllung ist bei einem Zweiventil-Konzept kaum zu erreichen.